Россиян предупредили о возможном росте цен на рыбу

Правительство России с  5 октября увеличило налог на  вывоз топлива из  страны, что негативно скажется на  рыболовном промысле и  спровоцирует рост цен на  рыбу,  Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) обратилась в  Минсельхоз с  просьбой освободить судовое горючее от  этой пошлины в  том числе социально значимую, рассказали РИА Новости . 

Постановление правительства от 5 октября увеличило налог на вывоз топлива из России с 20 до 50 тысяч рублей за тонну. Это скажется на рыболовном промысле, и рыба подорожает, в том числе социально значимая — селедка, мойва, сардина. Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) обратилась в Минсельхоз с просьбой освободить судовое горючее от этой пошлины.

Тариф повысили для борьбы с серыми экспортерами и спекулянтами. Но это ударило и по рыболовному промыслу. Дело в том, что суда в рейсе заправляются на ходу. Особенно это важно во время путин — сезонных миграций на нерест. Так, во время охотоморской минтаевой путины в январе — апреле добывают около миллиона тонн рыбы. И топливо подвозят прямо туда. В основном промышляют в водах исключительной экономической зоны (ИЭЗ) России, однако они не относятся к таможенной территории страны. И теперь судовое топливо с массовой долей серы не более одного процента обложили пошлиной. В результате отечественная морская заправка (бункеровка) подорожала на 50 тысяч рублей за тонну и стала невыгодной для рыболовов.

По данным ВАРПЭ, из-за новой пошлины доля топлива в  себестоимости вырастет с  30 до  44%, а  общие расходы повысятся на  26%. Причем сильнее всего это скажется на  социально значимой и  наименее рентабельной рыбе, такой как  сельдь, сардина, иваси, путассу и  мойва.

Проблему можно решить выводом судового топлива из-под действия постановления или признанием российской ИЭЗ беспошлинной зоной для отечественных кораблей. Иначе рыболовецкому флоту придется довольствоваться иностранным горючим.