Не так давно, автоматическая коробка передач вызывала определенную опаску у многих водителей. Однако, сегодня уже никого не удивишь автомобилем с АКПП. Более того, появилось новое поколение автолюбителей, которое, возможно, даже никогда не садилось за руль автомобиля с механической коробкой передач.

Несмотря на то, что не утихают споры по поводу надежности автомата, современные агрегаты при правильной эксплуатации практически не уступают классическим МКПП. Тем не менее, как и любому другому узлу автомобиля, коробке передач свойственно периодически выходить из строя.

Что вызывает поломки коробок передач и можно ли их избежать? Стоит ли готовиться к дополнительным расходам на ремонт АКПП? Об этом и многом другом вы можете узнать из нашей статьи.

Как правильно эксплуатировать автоматическую коробку передач, чтобы продлить ее срок службы и избежать дорогостоящего ремонта? Нет однозначного ответа на вопрос о том, сколько километров может проехать коробка без поломок, но ее эксплуатационный период зависит от качества материалов и сборки, а также от того, как выполняются правила ее эксплуатации.

Чтобы избежать проблем с автоматической коробкой передач, нужно придерживаться нескольких правил.

Перед началом езды необходимо прогреть авто. В это время можно позаботиться о том, чтобы жидкость в коробке прогрелась до рабочей температуры. В зимнее время дополнительно необходимо прогреть АКПП.

Не следует превышать обороты двигателя, если автомобиль застрял в грязи или на льду. В этом случае необходимо установить пониженную передачу и медленно вращать колеса с помощью педали тормоза, для избежания перегрева гидротрансформатора и его поломки.

Если вы хотите буксировать другой автомобиль или перевозить тяжелый груз, то необходимо помнить, что это дополнительная нагрузка на коробку. Такую работу лучше проводить на пониженной передаче с небольшой скоростью.

Не стоит заводить двигатель в нейтральном положении при помощи подталкивания машины. В этом случае происходит разгон автомобиля в нейтральном положении и при переходе на передачу может произойти поломка деталей коробки передач.

Важно правильно переключать режимы движения. Перед переключением на задний ход или на передачу необходимо убедиться, что автомобиль полностью остановился и нажата педаль тормоза. Режим парковки следует включать при длительных стоянках, именно в этом режиме запускается двигатель.

Дополнительно, чтобы продлить срок службы автоматической коробки, рекомендуется периодически проверять уровень масла и производить его замену.

Нарушение указанных правил может привести к серьезным поломкам коробки передач. В случае проблем лучше вызвать эвакуатор до ближайшего автосервиса, так как ремонт обойдется гораздо дешевле, чем восстановление коробки. Сохраняйте правильный режим эксплуатации автоматической коробки, и она будет вам служить много лет.

Как складывается цена на ремонт автоматической коробки передач

Стоимость ремонта автоматической коробки передач (АКПП) зависит от состояния коробки и от того, какая из ее частей вышла из строя. В некоторых случаях достаточно восстановить ее, а в других потребуется полная замена. Итоговая цена ремонта АКПП включает стоимость работ и запасных частей.

Чтобы приблизительно оценить стоимость ремонта АКПП в Москве, рассмотрим наиболее часто встречающиеся работы и их стоимость:

• Диагностика неисправности – это первая и одна из ключевых работ. Услуга осуществляется бесплатно для клиентов, и помогает определить не только что сломалось, но и какие факторы привели к неисправности. Если причина поломки не устранена, то даже профессиональный ремонт или полная замена АКПП не помогут.
• Замена масла – периодичность процедуры регламентируется заводом-производителем авто. Однако в российском климате и на дорогах специалисты рекомендуют проводить эту процедуру чаще. Существует два типа замены: частичная и полная. Стоимость услуги около 1500-3000 рублей.
• Ремонт гидротрансформатора – устройства, передающего крутящий момент от двигателя к коробке и обеспечивающего плавное переключение скоростей. Несвоевременный уход за гидротрансформатором может привести к ухудшению его работы и повреждениям его составных частей. Стоимость ремонта гидротрансформатора АКПП составляет около 7000 рублей.
• Ремонт гидроблока – устройства, отвечающего за подачу трансмиссионного масла к механическим деталям коробки. Стоимость ремонта гидроблока АКПП составляет примерно 10 000 рублей.
• Ремонт блока управления АКПП – электронного устройства, собирающего информацию от датчиков и передающего сигналы управления на исполнительные элементы коробки. Стоимость ремонта – от 8000 рублей.

Средняя цена ремонта АКПП в Москве с учетом стоимости запасных частей составляет около 40 000 рублей. Определить точную стоимость ремонта можно только после полной диагностики коробки на СТО. Важно понимать, что для диагностики АКПП и восстановительных работ требуется профессиональное оборудование и специалисты соответствующей квалификации, которых можно найти на СТО. Любые попытки самостоятельно ремонтировать АКПП могут привести к негативным последствиям и дополнительным затратам на восстановление работоспособности автомобильной коробки передач.

Фото: freepik.com